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ac7a2f2bdf7b37c07713c1c4cbfb8f。5b15ae4b01b31463bc58c10544e088。N-TEC『トルクロッド側POWER FLEX』(K13改/E12改) | N-TEC NAGOYA。ベストアメニティ　業務用十六雑穀米 500g　2袋セット。ノートニスモsにて約1年1万キロ使用しました。シフトが少しカッチリした感じはありました。適合車種・E12 NOTE NISMO S・K13 MARCH NISMO SN-TEC『POWER FLEX』マーチの持病と言われている『シフト操作時の異音』や『グニャって感じの柔らかめなシフトの入り方』など・・・。E12 NOTE NISMO Sは少し対策されて異音は少なくなりましたが、『グニャって感じの柔らかめなシフトの入り方』は変わらず・・・。実は異音の原因はトルクロッドのゴム柔らかく、メンバーに干渉して発生していることが多いんです。エンジン下部の純正トルクロッドの上側に差し込むことで、トルクロッドの底突きを防ぎます。『POWER FLEX』は黒>紫>黄>赤と硬度によって色が違い、テストを重ね、黄色の硬度70相当にて製作しました。ネットで良く目にする『POWERFLEX社』の製品は主に外車系の足回りのブッシュ関係の紫色の高度の製品が多く、信頼のあるメーカー様です。硬めなシフトフィーリングが好きユーザー様は2個サンドイッチする形で装着して頂いております。NISMO ニスモ K13改マーチニスモs/E12改ノートニスモs 強化。街乗りのみの使用になります。GHOST EXPOD　シフトノブ。スズキ DA16T 純正 最新品番 クラッチ1式。以下N-TEC説明になります。スライドキャンバー。SUBARU SK5 フォレスター 純正 シフトノブ。がありました。GRB 左ハブベアリング。ハコスカ L型 コンパニオンフランジ 純正新品。多くのノートユーザー様が不満に感じている部分かと思います。ae86 trd クイックシフト。スバル　R/ドライブシャフト左 サンバー　TT TV 28491TC111。この柔らかいトルクロッドが月日が経つと劣化によりさらに柔らかくなり、シフトフィーリング悪化に繋がります。エンジンモーターマウントとトランスミッションマウントセット ホンダエレメント。ピボット製ジムニー jb64用スロットルコントローラー。トルクロッドに差し込むだけで取付も簡単です！材質の硬度にも拘り、クリアランスを0.3mmずつ確保することで車内に入ってくる振動を出来るだけ軽減致しました。サンバー　EL付き4WD用マニュアルミッション オマケあり！。AE86 T50 3速クロスミッション。イギリスでかなり有名なPOWERFLEX社に依頼し、N-TEC専用設計で金型から製作しています。ハコスカ L型 サイドフランジ 純正新品。20ヴェルファイア　オルタネーター。通常１個で十分効果を発揮致します。zn6強化シングル。ダイハツ純正 コンプレッサー マグネットクラッチ 88410-B2120-。