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SEV 初代 ヘッドバランサーH-1.H-2 ⭐︎2個セット⭐︎ - メルカリ。SEV / ダブリュ・エフ・エヌ ヘッドバランサー H-1 のパーツ。Yahoo!オークション -「sev ヘッドバランサー」の落札相場・落札価格。サクラ　ヒノヒカリ　京都府産。オカルトパーツの王道SEVヘッドバランサーH-1とH2のセットです！⭐︎SEV入門、お試しにもオススメ⭐︎メーカー価格16800円 H1 17800円 H2 製品仕様SEV H-1は、ブロック本体から発生する強力なイオン効果により、バルブなどの異種金属間の抵抗（電位差）を軽減させ、円錐型金属の放熱作用により、燃焼の際に発生する余分な熱を吸収し熱の代謝を良くします。Amazon.co.jp: SEV ヘッドバランサー V-2 【HB V-2】 : 車＆バイク。以上2つの効果により、エンジンヘッド部分の駆動効率を大幅に向上させスムーズな吹け上がりと静粛性を実現。マツダ　ビアンテ　フォグランプ　左右セット。装着後 30km以上走行するとさらに効果的です。17クラウン　アスリート　ヘッドライト　左右。H-1が低回転〜中回転域、H-2が中回転から高回転域に効果を発揮します。MR92S ハスラー　右ヘッドライト　ハロゲン。初代SEVは入門用、お試し用、追加用としてオススメです。IPF LEDヘッドライトバルブH4　値下げ可能。個人的感想としては■エンジンの振動の低減（H-1が特にアイドリング時と低速時）（H-2は踏み込んだ時のスムーズさアップ振動軽減）■低速中速トルクアップ感（H-1）中高速（H-2）■エンジン音の低減■オーディオのアンプやスピーカーのマグネット裏インシュレーターとしての使用やヘッドユニット裏など貼り付けるとオーディオの熱吸収や振動制御などによる音質向上の効果も期待できます。HID屋 Qシリーズ H8 H11 H16 LEDフォグランプ 車検対応品。個人的にはH-1はエンジン上部吸気側寄りに設置、H-2もある場合H-2を排気側寄りに設置するのが効果的ですが1個取付時はエンジン上部ど真ん中辺りに設置するのもありです。y51 後期型 左 バックライト。■これも個人的意見ですが新車よりも古い車、走行距離の多い車の方が体感しやすいと思います。マークX130系 スモークテール うる。※裏側は脱脂済ですが使用前は再度脱脂して下さい。四角フォグ 12V 24V コイト製 KOITO フォグランプ ライト旧車。エンジンに貼る場合は耐熱用両面テープをご使用下さい。トヨタ　ハイエース　ヘッドライト　インナーブラック。※効果は半永久とされています。ES シビックフェリオ 後期 JP純正テールランプ。※単品でH-1も出品しています。五平餅　ランドクルーザープラド150中期　LEDテールライト　左右セット。セットの方のヘッドバランサーの方が傷汚れ多いので（特にH-2）セットで少しお得にご購入して頂けるようにしています。デイライト、カバーセット GT/GK A型〜C型インプレッサ用。裏側は特に脱着時や両面テープを外す時に付いた傷がありますが両面テープを付けて取り付けてしまえば見えないので問題ないかと思います。スペーシアカスタム　シーケンシャルウインカー テールランプ MK53S 前期後期。過度に傷を気にされる方のご購入はご遠慮ください。タントカスタム LA600S クリアーワールドLEDテールランプ。※それなりの傷と汚れ等あります。マツダデミオ　左ヘッドライト　未使用品　D09K-51-0L0D。中古品である事をご理解の上、あと、体感には個人差があるこういう商品にご理解頂ける方のご購入宜しくお願い致しますm(__)m#SEV